Varování: Tyhle 3 chyby v zimě nikdy nedělejte, varuje zkušený automechanik. Může to vážně poškodit motor

Zima je obdobím, kdy naše auta čelí těžkým zkouškám. Nízké teploty, sníh, led a vlhkost mohou vážně ohrozit nejen bezpečnost na silnici, ale i technický stav vašeho vozidla. Ať už jezdíte každý den, nebo své auto využíváte jen příležitostně, měli byste si být vědomi určitých zásad, které mohou zachránit váš motor před vážnými problémy. Podle zkušených automechaniků existují často se opakující chyby, které mohou v zimě způsobit vážné škody na motoru.

Ráno spěcháte do práce, teploměr ukazuje hluboko pod nulou a vaše auto je pokryté vrstvou sněhu a ledu. Mnozí řidiči odstraní sníh pouze z oken, aby viděli na cestu, a na zbytek vozu – včetně kapoty – zapomenou. To je však velká chyba, která může mít fatální následky pro motor.

Jízda s neodstraněným sněhem a ledem na kapotě

Nahromaděný sníh a led mohou blokovat větrací otvory, které jsou klíčové pro správné chlazení motoru. Pokud se vzduch nemůže dostat k chladiči, dochází k přehřátí motoru, což může vést k vážným poruchám, včetně poškození těsnění hlavy válců nebo dokonce úplnému selhání motoru. Navíc, během jízdy se sníh a led mohou odlepovat a vniknout do citlivých částí motorového prostoru, kde způsobí další problémy.

Řešení je jednoduché – vždy si dejte čas na důkladné očištění celého vozu, včetně kapoty, střechy a všech ventilačních otvorů. Použijte smetáček na sníh a škrabku na led, a pokud máte možnost, nechte auto před jízdou chvíli zahřát v garáži nebo na volnoběh.

V České republice zákon o provozu na pozemních komunikacích přímo zakazuje jízdu se zamrzlými okny a totéž platí o vrstvě sněhu na střeše. Pokud vás policejní hlídka přistihne při jízdě s námrazou na oknech a sněhovou čepicí, může vám uložit blokovou pokutu (případně si o něco připlatíte ve správním řízení). Pořízení smetáku na sníh se vám tedy rozhodně vyplatí. Policejní hlídky se hlavně v horách na tento problém zaměřují a pečlivě kontrolují stav vozidel. Pokud se chcete pokutě za sníh na autě vyhnout, čistěte ho před jízdou opravdu pečlivě.

Podle § 5, odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích řidič nesmí mimo jiné:

• řídit vozidlo, na němž jsou nečistoty, námraza nebo sníh, které zabraňují výhledu z místa řidiče vpřed, vzad a do stran

• řídit vozidlo, na němž nebo na jehož nákladu je led, který by při uvolnění mohl ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

Nestačí tedy očistit jen přední okno nebo přední boční okénka, ale očištěna a oškrábána musí být všechna, aby nebylo nijak bráněno výhledu z auta.

Ignorování stavu chladicí kapaliny

Chladicí kapalina je jedním z nejdůležitějších prvků, které zajišťují správnou funkci motoru, zejména v zimě. Zamrzlá chladicí kapalina nebo její nedostatek může způsobit přehřátí motoru, což může vést k vážným a nákladným opravám. Navíc, pokud kapalina zamrzne, může její expanze poškodit motorové bloky, hadice nebo chladič.

Proto je zásadní pravidelně kontrolovat stav a kvalitu chladicí kapaliny. Moderní chladicí směsi obsahují nemrznoucí přísady, které snižují bod tuhnutí, ale jejich účinnost se časem snižuje. Proto je vhodné kapalinu jednou za dva až tři roky vyměnit.

Automechanici také doporučují před zimou zkontrolovat, zda je chladicí kapalina v systému dostatečně doplněna a zda má správnou koncentraci. Na trhu jsou k dispozici testery, které vám pomohou zjistit, do jaké teploty je kapalina odolná proti zamrznutí. Pokud si nejste jistí, nechte to na profesionály.

Ignorování zahřátí motoru

Moderní motory jsou sice navrženy tak, aby byly funkční téměř okamžitě po nastartování, ale to neznamená, že byste je měli hned po nastartování vytáčet do vysokých otáček. Tato chyba je obzvlášť častá v zimě, kdy se řidiči snaží rychle zahřát interiér vozu nebo prostě jen spěchají.

Motorový olej, který je nezbytný pro mazání všech pohyblivých částí motoru, je při nízkých teplotách hustší a potřebuje chvíli, aby se dostal do optimálního stavu. Pokud ihned po startu začnete motor vytáčet, může dojít k nedostatečnému mazání, což způsobuje zvýšené opotřebení pístů, válců a ložisek. Dlouhodobé ignorování tohoto problému může vést k závažným poruchám.

Po startu proto nechte motor běžet na volnoběh alespoň půl minuty, aby měl olej čas se rozproudit. Poté jeďte klidně a vyhýbejte se vysokým otáčkám, dokud se motor nezahřeje na provozní teplotu.

Zima je náročným obdobím pro každé vozidlo, ale správná péče a prevence mohou výrazně prodloužit jeho životnost a zabránit zbytečným výdajům za opravy. Nezapomeňte tedy vždy před jízdou odstranit sníh a led z celého vozu, pravidelně kontrolujte stav chladicí kapaliny a myslete na správné zahřátí motoru.

Tyto jednoduché kroky vám ušetří peníze a zároveň zajistí, že vaše auto bude i v těch nejmrazivějších dnech spolehlivým partnerem na cestách. Ať už je zima sebevíc neúprosná, váš motor vás za vaši péči odmění spolehlivým výkonem.