Oznámení: Týká se ročníků 2008 a starších: Přichází změna, která s sebou nese obrovskou zodpovědnost

Pozor, přichází zásadní změna pro všechny mladé lidi narozené v roce 2008 a dříve! Tato novinka už je v platnosti a dotkla se života mnoha teenagerů, kteří ještě nedosáhli plnoletosti. Připravte se na to, že s touto změnou přišla i velká zodpovědnost, která může být pro některé nepřijatelná.

Rodiče, pozor! Vaše děti čeká významný milník v jejich životech. Už nebudou považovány za děti, ale za mladé dospělé se vším, co k tomu patří. Někteří z vás možná budou tuto změnu vnímat negativně a budou se obávat, zda jsou vaše ratolesti připravené na takovou zodpovědnost. Jiní rodiče naopak tuto novinku uvítají a budou své potomky podporovat v jejich cestě k dospělosti.

Na cestách budete potkávat i mladší řidiče

Od loňského roku totiž platí nový systém, který umožňuje získat řidičské oprávnění skupiny B již od 17 let. Tento systém se nazývá L17 a přináší s sebou nejen větší svobodu, ale také obrovskou zodpovědnost. Dříve bylo možné absolvovat autoškolu a získat řidičský průkaz již v 17 letech, avšak za volant jste mohli usednout až po dovršení 18 let. Nyní je situace jiná. Pokud jste se narodili v roce 2008 nebo dříve, můžete se do systému L17 zapojit a začít řídit již od 17 let. Je to skvělá příležitost, jak získat cenné zkušenosti a stát se zodpovědným řidičem.

Princip fungování L17 je jednoduchý. Žadatel musí nejprve absolvovat klasický výcvik v autoškole, který zahrnuje teoretické i praktické lekce. Po úspěšném složení závěrečných zkoušek získá řidičské oprávnění skupiny B. Má to však háček. Řidič L17 totiž smí od 17 let řídit osobní automobil pouze pod dohledem zkušeného řidiče, kterému se říká mentor. Sedmnáctiletý řidič může řídit pouze na území České republiky, na zahraničí se toto privilegium nevztahuje.

Kdo je to mentor?

Jedná se o zkušeného řidiče, který má řidičské oprávnění skupiny B minimálně po dobu deseti let a v posledních pěti letech mu nebyl udělen zákaz řízení. Mentor také nesmí mít žádné body v bodovém hodnocení řidičů. Nejčastěji se jedná o rodiče nebo příbuzné mladého řidiče, ale není to podmínkou.

Mentor musí splňovat kvalifikační předpoklady a při jízdě sedět na místě spolujezdce. Je důležité, aby nebyl pod vlivem alkoholu, protože jeho úkolem je dohlížet na mladého řidiče a v případě potřeby mu poskytnout radu a pomoc.

Režim řízení od sedmnácti let se zapíše do Evidenční karty řidiče jak mladého řidiče, tak i mentora. Mladý řidič takto může mít zapsané až čtyři mentory. V případě vzniku dopravní nehody se bude zkoumat, zda mentor své povinnosti nezanedbal. Pokud se prokáže, že mentor pochybil a nezajistil dostatečný dohled nad mladým řidičem, může mu být udělena sankce.

V zahraničí již tyto modely úspěšně fungují

V zemích jako Německo, Rakousko, Anglie, Severní Irsko a Nizozemsko již podobné systémy fungují. Mladí řidiči tam mohou usednout za volant dříve, ale za specifických podmínek. Tyto podmínky se liší stát od státu, ale obecně zahrnují právě povinný doprovod zkušeného řidiče. Kay Schulte, generální manažer projektu L17 v Německu, radí mladým řidičům, aby začali s řízením co nejdříve. Rok tréninku s doprovodem jim dává dostatek času na seznámení se s provozem a získání cenných zkušeností.