Tenhle trik s autem zná čím dál víc Čechů. Díky němu obejdou STK i problémy s pojišťovnou

Kdo někdy zažil nervozitu před technickou kontrolou, ten ví, že tento úkon není jen formalita, ale pro někoho často i sázka do loterie. Stačí drobná závada, kterou jste přehlédli, a místo razítka v technickém průkazu odjíždíte domů s výčtem nedostatků.

V posledních letech ale stále více českých řidičů objevuje chytrý trik, jak se těmto nepříjemnostem vyhnout – nechávají si auto před „technickou“ pečlivě proklepnout v servisu. A nejde jen o to, že si tím ušetří nervy a čas. Díky této přípravě často projdou technickou na první pokus a vyhnou se tak i problémům s pojišťovnou, která by jim v případě nehody mohla krátit plnění kvůli špatnému technickému stavu vozu.

Technická kontrola – povinná prevence pro váš vůz

Moderní autoservisy dnes nabízejí komplexní prohlídky zaměřené přímo na přípravu vozidla na technickou kontrolu. Mechanik při takové kontrole odhalí i závady, které by laik nikdy nepoznal – od opotřebených brzd přes drobné úniky kapalin až po nefunkční světlomety nebo špatně seřízenou geometrii. Základem je diagnostika, protože na emisní kontrole se dnes vyčítají chybové kódy z řídicích jednotek.

Nejde ale jen o emise. Mechanici v rámci přípravy na technickou kontrolu zkontrolují stav brzd, ty často bývají kamenem úrazu. Jejich opotřebení nemusí být na první pohled patrné, ale na brzdové stolici může rozdíl mezi levou a pravou stranou znamenat stopku na STK. Proto se vyplatí brzdy před kontrolou omrknout okem odborníka.

Další oblastí, na kterou se zaměřují, je stav pneumatik. Sjetý vzorek, nesprávný rozměr (v případě, že nemáte přípustný rozměr alternativní) nebo poškození pneumatiky jsou častými důvody, proč auto neprojde. Servisní technik zkontroluje nejen hloubku dezénu, ale i správnost rozměru podle technického průkazu a případně stav rezervy. Pokud je potřeba, doporučí výměnu nebo přezutí.

Přípravu není radno podceňovat

Neméně důležitá je i kontrola podvozku, řízení, náprav, těsnosti motoru, převodovky, výfukového systému, skel a stavu karoserie. Zkušený mechanik pozná vůli v řízení, která může znamenat problém nejen při technické kontrole, ale i v běžném provozu. Kontrola funkčnosti osvětlení, stěračů a ostřikovačů je samozřejmostí – často právě tyto „drobnosti“ rozhodnou o úspěchu či neúspěchu na technické.

Velkou výhodou profesionální přípravy je, že servis často nabízí i zajištění samotné kontroly. Auto necháte v servisu, oni jej připraví, objednají na STK, zařídí administrativu a vy si pak jen vyzvednete vůz s razítky v protokolech. Některé servisy dokonce nabízejí upozornění SMS zprávou na blížící se konec platnosti TK, takže už nikdy nezapomenete na termín a nebudete riskovat pokutu.

Proč je tento postup tak populární?

Kromě úspory času a nervů jde i o peníze. Pokud auto neprojde STK napoprvé, musíte platit opakovanou kontrolu, což může být několik stovek (například u osobního auta zpravidla 350 Kč) navíc. Navíc riskujete, že kvůli zjištěné závadě budete muset auto odstavit, nebo dokonce řešit komplikace s pojišťovnou. V případě nehody totiž pojišťovna může odmítnout plnění nebo jej výrazně krátit, pokud zjistí, že auto mělo technickou závadu, která nebyla odstraněna.

Někteří motoristé si naopak myslí, že stačí před návštěvou STK „vyměnit žárovku a umýt auto“. Jenže moderní technická kontrola je dnes mnohem přísnější než dřív. Technici mají k dispozici pokročilé měřicí přístroje, kontrolují nejen vizuální stav, ale i elektroniku, diagnostiku a emise. Stačí třeba špatně fungující ABS, nefunkční airbag nebo únik kapaliny – a auto technickou neprojde. Právě proto je důkladná příprava v servisu investicí, která se mnohonásobně vrátí.

Doufat nestačí

Zkušenosti ukazují, že největší chybou je spoléhat na známosti nebo na to, že technik na STK něco přehlédne. Dnešní systém je nastaven tak, že každý úkon je evidován, pohyb vozidla monitorován kamerovým systémem, jeho stav nafocen, výsledky se ukládají do centrální databáze a případné nesrovnalosti se rychle odhalí. Navíc se stále zpřísňují požadavky na bezpečnost, ekologii a technický stav vozidel, takže co prošlo před pěti lety, dnes už stačit nemusí.

Pokud chcete mít jistotu, že vaše auto projde „technickou“ napoprvé, nevyplatí se šetřit na nesprávném místě. Profesionální příprava v servisu nestojí žádné horentní sumy, ale  mnohem víc vám ušetří – nejen peníze za opakované kontroly, ale i starosti, čas a riziko problémů s pojišťovnou. Navíc získáte přehled o skutečném stavu svého auta a můžete včas odstranit závady, které by vás na silnici mohly ohrozit.

Tenhle trik dnes zná čím dál víc Čechů, a není divu. V době, kdy jsou auta stále složitější a technické kontroly přísnější, je důkladná příprava v servisu klíčem k úspěchu. Nejde o obcházení pravidel, ale o zodpovědný přístup k vlastnímu bezpečí i peněžence. Ať už jezdíte ve starším voze, nebo v novém autě, pravidelná kontrola před návštěvou STK by měla být samozřejmostí.

zdroje: portalridice.cz, cebia.cz, YouTube.com